Quy tắc giao thông · GPLX A1

A. Phần mặt đường và lề đường. B. Phần đường xe chạy. C. Phần đường xe cơ giới.

A. Là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, sử dụng cho xe chạy. B. Là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có đủ chiều rộng cho xe chạy an toàn. C. Là đường cho xe ô tô chạy, dừng, đỗ an toàn.

A. Khổ giới hạn của đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng, chiều cao của đường bộ để các xe, bao gồm cả hàng hoá xếp trên xe đi qua được an toàn và được xác định theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật của đường bộ. B. Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn. C. Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao của cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe đi qua được an toàn.

A. Để phân chia các làn đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ trên đường cao tốc. B. Để phân chia phần đường xe chạy thành hai chiều riêng biệt hoặc để phân chia phần đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ hoặc của nhiều loại xe khác nhau trên cùng một chiều đường. C. Để phân tách phần đường xe chạy và hành lang an toàn giao thông.

A. Là báo hiệu đường bộ để hỗ trợ cảnh báo nguy hiểm cho người tham gia giao thông đường bộ. B. Là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại. C. Là báo hiệu cho người tham gia giao thông đường bộ về các thông tin của đường bộ. D. Cả ba ý trên.

A. Là người điều khiển xe cơ giới, người điều khiển xe thô sơ, người điều khiển xe máy chuyên dùng. B. Là người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông trên đường bộ. C. Cả hai ý trên.

A. Là người điều khiển xe cơ giới. B. Là người điều khiển xe thô sơ. C. Là người điều khiển xe máy chuyên dùng.

A. Xe ô tô; máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy; xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng; xe đạp, xe đạp máy, xe đạp điện. B. Xe ô tô; rơ moóc được kéo bởi xe ô tô; sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô đầu kéo; xe chở người bốn bánh có gắn động cơ; xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ; xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự.

A. Xe đạp, xe đạp máy, xe đạp điện; xe xích lô; xe lăn dùng cho người khuyết tật; xe vật nuôi kéo và các loại xe tương tự. B. Xe đạp (kể cả xe đạp máy, xe đạp điện), xe gắn máy, xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng. C. Xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo.

A. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. B. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự. C. Cả hai ý trên.

A. Người điều khiển, người được chở trên phương tiện tham gia giao thông đường bộ. B. Người điều khiển, dẫn dắt vật nuôi trên đường bộ; người đi bộ trên đường bộ. C. Cả hai ý trên.

A. Người điều khiển xe cơ giới, người điều khiển xe thô sơ. B. Người điều khiển xe máy chuyên dùng. C. Cả hai ý trên.

A. Là người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ. B. Là Cảnh sát giao thông và người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông trên đường bộ. C. Là người tham gia giao thông đường bộ.

A. Cải tạo xe ô tô loại khác thành xe ô tô chở người phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh. B. Cải tạo trái phép; cố ý can thiệp làm sai lệch chỉ số trên đồng hồ báo quãng đường đã chạy của xe ô tô; cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.

A. Không bị nghiêm cấm. B. Bị nghiêm cấm. C. Bị nghiêm cấm tuỳ trường hợp.

A. Thay đổi tốc độ của xe nhiều lần. B. Điều khiển phương tiện sau 23 giờ trong ngày. C. Lạng lách, đánh võng, rú ga liên tục.

A. Ba nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm và biển hiệu lệnh. B. Bốn nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biển phụ. C. Năm nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh, biển chỉ dẫn, biển phụ.

A. Giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường đảm bảo an toàn. B. Quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường. C. Quan sát, tăng tốc độ và điều khiển phương tiện nhanh chóng đi qua.

A. Đường hẹp, đường vòng, đường quanh co, đường đèo, dốc. B. Nơi cầu, cống hẹp, đập tràn, đường ngầm, hầm chui, hầm đường bộ. C. Trời mưa, gió, sương, khói, bụi, mặt đường trơn trượt, lầy lội, có nhiều đất đá, vật liệu rơi vãi ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ. D. Cả ba ý trên.

A. Người tham gia giao thông đường bộ ở các hướng phải dừng lại. B. Người tham gia giao thông đường bộ ở các hướng được đi theo chiều gậy chỉ của Cảnh sát giao thông. C. Người tham gia giao thông đường bộ ở phía trước và phía sau người điều khiển được đi tất cả các hướng; người tham gia giao thông đường bộ ở phía bên phải và phía bên trái người điều khiển phải dừng lại. D. Người tham gia giao thông đường bộ ở phía trước và phía sau người điều khiển phải dừng lại; người tham gia giao thông đường bộ ở phía bên phải và phía bên trái người điều khiển được đi tất cả các hướng.